自动闭塞区间的通过信号机，当本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，其前一架信号机由黄灯自动改点红灯，称为()。

高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到本线封锁邻线最高运行速度（）临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。

高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到（）邻线最高运行速度≤160 km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。

高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。

高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则。车间要紧密结合实际，制订客运专线劳动安全关键点控制细化措施。

高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照（）的基本素质要求，严格按条件、程序进行。

高速铁路进行施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。

高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（）

高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。

防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路（）负责。

凡工程单位进入客专区域进行信号施工，必须得到（）批准，车间指定人员配合，并通知公安人员。没有得到电务段批准和派人配合的严禁其上道作业。