发生断轨，采用急救器紧急处理加固后，不必派人看守。

（ ）不属于线路标志。

新线开通运营后1个月内，工长（ ）检查一遍。

加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排 （ ） 遍钢轨探伤仪检查。

加强高铁结构周期性检查、监控工作。对岔心、尖轨、翼轨等道岔重点部位必须按每周不少于（ ）次人工记名检查。

在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（ ）。

在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，高程控制网复测周期不宜超过（ ）。

CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（ ），开通初期及沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

200～250km/h道岔静态轨距作业验收容许偏差是（ ）mm。

200～250km/h道岔静态轨距经常保养容许偏差是（ ）mm。

轨道动态偏差等级划分四级，其中Ⅳ级为（ ）。