56.事故分为责任事故和非责任事故。( )

4.电气化区段,司机接到危岩落石“报警系统”报警停车,遇以不超过20km/h的速度不能越过电分相的情况,列车在( ),司机报告列车调度员,待工务检查线路无异常后,根据列车调度员指示恢复运行。

3.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

2.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

1.九号复式交分道岔及交叉渡线的侧向最高过岔速度分别为( )km/h。