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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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判断题
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在车辆段范围内指挥列车运行或车辆段调车的信号:以地面信号和调车专用电台为主,手信号旗/灯为辅。

A、 对

B、 错

答案:A

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城市轨道交通车辆的车钩用来保证车辆之间的连接,并传递( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5e78-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路,而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线(或无线扩频)等方式实现车地间( )数据传输。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1ce0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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调车作业计划通知单,一般填写内容包括:通知时间、执行时间、调车作业计划、车次号等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、大面积停电、供电区段失电、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a468-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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城市轨道交通车辆电制动根据其能量利用方式的不同,可分为再生制动和常用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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通常情况下,地铁区间隧道最小坡度为( ),地面线和高架线在具有有效排水措施时,可采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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城市轨道交通列车主电路中的滤波电抗器用于( )。
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城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a468-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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事故(事件)责任判定的原则:以事实为依据,规章为准绳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-98b0-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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判断题
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在车辆段范围内指挥列车运行或车辆段调车的信号:以地面信号和调车专用电台为主,手信号旗/灯为辅。

A、 对

B、 错

答案:A

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行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、大面积停电、供电区段失电、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。

A. 对

B. 错

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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

A. 行车调度员

B. 电力调度员、环控调度员

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城市轨道交通车辆电制动根据其能量利用方式的不同,可分为再生制动和常用制动。

A. 对

B. 错

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通常情况下,地铁区间隧道最小坡度为( ),地面线和高架线在具有有效排水措施时,可采用( )。

A. 2‰,2‰

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D. 3‰,2‰

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A. 对

B. 错

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事故(事件)责任判定的原则:以事实为依据,规章为准绳。

A. 对

B. 错

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