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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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多选题
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运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某一类型或某几种类型的运营突发事件,明确( )等内容。

A、 风险分析

B、 现场指挥联系人

C、 应急指挥机构及职责

D、 处置程序和措施

答案:ACD

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地铁区间隧道正常通风应采用( ),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置( )系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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列车司机必须做到遵纪守时,爱岗敬业,忠于职守,克己奉公。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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三极管处于放大状态时发射结反向偏置,集电结反向偏置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-98b0-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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城市轨道交通车辆的客室照明由列车的辅助逆变器交流输出供电,每节单元辅助逆变器负担列车的( )客室照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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城市轨道交通牵引降压混合变电所的作用是:将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨(接触轨的标准是750V直流)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe2f.html
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城市轨道交通正常情况下,计算列车起、制动加速度均不宜大于( ),并应充分利用惰性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-24b0-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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城市轨道交通行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a468-c0f9-29e3bb5dbe1f.html
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城市轨道交通应急预案演练评估内容应包括( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-6260-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板式齿轮上常对称的开出( )个孔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe17.html
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关于城市轨道交通车辆的防滑控制系统描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-56a8-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某一类型或某几种类型的运营突发事件,明确( )等内容。

A、 风险分析

B、 现场指挥联系人

C、 应急指挥机构及职责

D、 处置程序和措施

答案:ACD

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相关题目
地铁区间隧道正常通风应采用( ),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置( )系统。

A. 活塞通风,机械通风

B. 机械通风,活塞通风

C. 活塞通风,自然通风

D. 自然通风,机械通风

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列车司机必须做到遵纪守时,爱岗敬业,忠于职守,克己奉公。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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三极管处于放大状态时发射结反向偏置,集电结反向偏置

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-98b0-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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城市轨道交通车辆的客室照明由列车的辅助逆变器交流输出供电,每节单元辅助逆变器负担列车的( )客室照明。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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城市轨道交通牵引降压混合变电所的作用是:将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨(接触轨的标准是750V直流)

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe2f.html
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城市轨道交通正常情况下,计算列车起、制动加速度均不宜大于( ),并应充分利用惰性。

A. 1m/s²

B. 2m/s²

C. 0.5m/s²

D. 0.9m/s²

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-24b0-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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城市轨道交通行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a468-c0f9-29e3bb5dbe1f.html
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城市轨道交通应急预案演练评估内容应包括( )等。

A. 演练准备

B. 组织与实施的效果

C. 演练主要经验

D. 演练中发现的问题和意见建议

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-6260-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板式齿轮上常对称的开出( )个孔。

A. 2-3

B. 3-4

C. 4-6

D. 6-8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe17.html
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关于城市轨道交通车辆的防滑控制系统描述正确的是( )。

A. 在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B. 各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C. 各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力

D. 在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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