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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

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城市轨道交通车辆车轴和车轮之间采用（）配合。

A、过盈

B、过渡

C、间隙

D、都可以

答案：A

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信号机防护的一方通常称为信号机的（）。

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TCMS系统是列车控制与监控信息系统的英语缩写。

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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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以下不属于列车司机退勤要求的是（）。

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城市轨道交通运输的列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素，它对行车安全和提高停站上下客效率起着非常重要的作用。

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职业道德的特征包括有（）。

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行车值班员应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。

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安全空间是指在（）与（）之间要留有一定的空间。

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城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。

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在工业上，电压为（）V或以上的称之为高压电。

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题目内容

(

单选题

)

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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

城市轨道交通车辆车轴和车轮之间采用（）配合。

A、过盈

B、过渡

C、间隙

D、都可以

答案：A

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信号机防护的一方通常称为信号机的（）。

A. 前方

B. 后方

C. 外方

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A. 对

B. 错

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A. 3mm

B. 4mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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以下不属于列车司机退勤要求的是（）。

A. 抄写调度命令

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A. 对

B. 错

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职业道德的特征包括有（）。

A. 职业性

B. 实践性

C. 继承性

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行车值班员应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。

A. 对

B. 错

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安全空间是指在（）与（）之间要留有一定的空间。

A. 建筑接近限界

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城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。

A. 对

B. 错

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在工业上，电压为（）V或以上的称之为高压电。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1200

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