列车出发时刻，以列车由车站（包括车辆段规定发车地点）的（ ）为准。

城市轨道交通车辆高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。

城市轨道交通车辆电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动。

运营时刻表是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《行车组织规则》的要求组织本部门的工作。

《城市轨道交通运营管理规范》中要求列车司机脱离驾驶岗位3个月以上的，应重新进行上岗考试。

城市轨道交通乘务部门应制定年度培训计划，开展相应培训并做好记录，建立培训档案。

城市轨道交通乘务部门应当结合实际生产，制定相关应急救援预案，并定期组织演练。

城市轨道交通无论运行计划（运行图）的变化或更新，乘务计划的编制与运作都是不需要调整的。

城市轨道交通乘务计划是根据运行计划（运行图）的相关要求编制的。

城市轨道交通发生屏蔽门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。

列车司机在车辆基地出勤前，应熟知值乘车号、列车停放股道等