道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（ ）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（ ）。

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。

道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。

城市轨道交通接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网。

城市轨道交通进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。

城市轨道交通正线标志的类别分类中，警冲标和坡度标属于线路标志。

城市轨道交通信号系统应具有良好的电信兼容性

用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。

当列车配置列车自动防护设备、车内（载）信号装置时，应以地面信号为主体信号。

城市轨道交通车辆基地内调车信号机应以显示调车信号为定位。

列车安全追踪间隔距离随前方列车尾部的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。