作业负责人应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工或维修作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。

电气化铁路消防安全规定：距牵引供电设备带电部分不足（ ）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

在距接触网支柱及接触网带电部分（ ）范围内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

在距接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于（ ）。

清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（ ）部门人员配合，先停电后作业。

使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置，在可能带电部位，应有（ ）、“禁止攀登”的明显标志和防护设施。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）以外。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具、迅速到安全处所躲避，（ ）在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，其他任何人员及所携带的物件，作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，其他任何人员及所携带的物件，作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）以上的距离。

我国现行的安全电压额定值的等级为：42V、36V、24V、12V、和6V。一般的规定是：在干燥情况下安全电压是（ ）V。