大型养路机械作业时，各车之间应保持5m以上的安全间距，各工作装置放下或收起应准确到位，安排专人确认。

在双线区间，故障处理后如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速（ ）。

在双线区间，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）行车限制条件。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速( )km/h及以下。

铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和（ ），制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织应急演练，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。

高速铁路工务部门应急处置实行（ ）h值班制度。

高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好工务（ ）和自然灾害的应急处置。

高速铁路工务部门应建立局集团公司、段、（ ）三级应急处置体系。

高速铁路天窗内，上道前和跨越线路时应严格遵守“（ ）”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。

高速铁路驻调度所（驻站）联络员应熟悉业务并掌握（ ）。

高速铁路驻调度所（驻站）联络员使用通信设备向（ ）传达调度命令。