电气化区段如需临时拆除接触网杆塔与贯通地线连接时，作业单位应在供电和电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复与贯通地线可靠连接，经（ ）、电务部门测试合格后方准结束作业。

《工伤保险条例》规定：职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。应该认定工伤。

《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故等级分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

铁路线路安全保护区的范围，是指从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧向外的距离。

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处以3年以下的有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处以3年以上7年以下有期徒刑。

铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，滥用职权、利用办理运输业务之便谋取私利的，给予行政处分;情节严重、构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动保护用品。

驻调度所（驻站）联络员应使用有录音回放功能的通信工具或录音笔，铁路局应制定防护联控录音分析、考核制度。

作业负责人、驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，应佩戴标志，并按要求携带防护信号用品。

高速铁路减速防护地段终端信号，表面有反光材料的蓝色圆牌。

高速铁路减速信号：施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“G”字圆牌。