（ )适用于前大后小的隔钩车制动。

作业过程：系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在（ )内，从事铁路企业生产经营活动的全过程。作业人员请假离开、返回工作岗位、下班离岗、退勤退乘等，尚未离开其作业场所的，均视为作业过程。

因事故死亡、重伤人数（ )内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（ )责任。

作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，定（ )事故。

负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的（ )。

按照《事故伤害损失工作日标准》（GB/T15499—1995），其伤害部位及受伤程度对应的事故伤害损失工作日或多处负伤其损失工作日合并计算等于或超过（ )工作日的，属于重伤。

调车作业中，电力机车带电进入停电区，造成3人重伤，构成（ )事故。

用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（ )的燃着物体时，接触网必须停电。

阶段计划中的到发线运用计划，由（ )负责确定。

（ )在列车编成后，及时通知车站值班员做好发车前的准备工作。