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粘着制动的制动力的()受黏着力的限制。
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粘着制动的制动力的最大值受()的限制。
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制动系统与动车组其他系统存在()的接口。
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动车组的制动作用按用途可分为常用制动、()、非常制动、辅助制动。
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动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、()、辅助制动。
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动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、非常制动、()。
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动车组辅助制动包括备用制动、救援/回送制动、()和停车制动等。
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动车组辅助制动包括备用制动、()、停放制动和停车制动等。
