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CRH380A型动车组重联操作前须确认动车组连挂端正确,动车组只允许() 端进行重联。
CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后,司机换端操纵主控车组以低于()km/h的速度与被控车分离,在不小于()m处停车。
CRH1A动车组重联过程中,移动的车组作为主控车,静止的车组作为被控车,被控车应施加()。
CRH1A型动车组重联作业前,动车组() 须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
动车组重联时,司机在连挂端司机室按规定操纵连挂速度不超过()km/h
解编时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组,另一列动车组处于() 状态,动车组移动速度不超过5km/h,移动至距停留动车组10m处停车。
解编时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组,另一列动车组处于制动状态,动车组移动速度不超过()km/h,移动至距停留动车组() m处停车。
CRH5A型动车组重联前,需要检查Z05、()、Z10阀是否闭合。
CRH5A型动车组重联前,需要检查()、Z06、Z10阀是否闭合。
CRH5型动车组重联,必须在() 进行。