粘着制动通过轮轨间的（）作用产生制动力。

动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行全部制动试验 。

重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。

CRH1A型动车组两列重联时，两车间距应不大于 5 米。

CRH1A型动车组两列重联时，两车间距应大于2 米。

CRH1A型动车组两列重联时，使用速度限制时的速度参考值显示“1”。

CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“C”位。

CRH1A型动车组两列重联时，动车组向前移动，速度被自动设定为 0.8 KM/h。

CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为机械解钩完成、电力解钩完成、气解钩完成。

CRH380A统型动车组两列重联进入联挂线路，第1编组与第2编组的距离应为10米左右。

CRH380A统型动车组联挂准备前，MON屏应依次显示“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-联挂准备完成”。