每个无缝道岔应设位移观测桩(　)。　　

在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。()

（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

尖轨与导曲线钢轨连接的一段称尖轨跟端，我国的道岔跟端结构主要采用（）形式

道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或者更换。

同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应该停止使用。

P60-1/9号单开道岔第一点牵引动程为（）

目前我国地铁上使用最多的道岔形式是（）。

道岔轨线中断位置在（）处。

曲线道岔类型有（）。

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应该及时修理或更换。