44.警告区是指从公路养护作业控制区起点布设施工标志到()起点之间的区域,用以警告驾驶人员已进入养护作业区域,按交通标志调整行车状态。

32.护栏、防晕板和视线诱导标养护作业,可按封闭内侧车道或封闭路肩的临时养护作业控制区布置,交通锥宜布设在车道分隔标线外侧,可布设移动式标志车。()

31.收费广场养护作业应关闭受养护作业影响的收费车道,并布置养护作业控制区,进行各类养护作业时可以封闭全部单向收费车道。()

30.特大、大桥养护作业除应满足桥梁养护作业控制区布置的一般要求外,尚应符合特大、大桥养护作业的特定技术要求。()

29.高速公路封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于10km。()

28.高速公路同一行车方向不同断面同时进行养护作业时,相邻两个工作区净距不宜小于3km。()

27.夜间进行养护作业应布设照明设施和警示频闪灯,并应加强养护作业的现场管理。()

26.交通引导人应面对施工方向,站在可视性良好的非行车区域内。()

25.公路养护作业未完成前,不得擅自改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置。()

24.桥头跳车是桥梁存在的普遍现象,特大、大桥养护作业,当工作区距离桥头小于300m时,桥头位置可能处在上游过渡区范围内,上游过渡区为车辆变换车道的路段,遇到桥头跳车将影响车辆行驶安全,故规定将缓冲区起点提前至桥头。当工作区距离桥头大于或等于300m时,上游过渡区已全部在桥面上,故可按正常路段布置养护作业控制区。()

23.中、小桥养护作业封闭整条作业车道作为工作区,可避免车辆在桥上改变车道,降低事故发生的概率,且不会对交通产生显著影响。()