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88.养护作业人员应按有关规定穿着反光服,佩戴安全帽。交通引导人员尚应符合下列规定:交通引导人员应面向来车方向,站在可视性良好的非行车区域内,高速公路养护作业时,交通引导人员宜站在警告区非行车区域内。()
87.公路养护作业控制区安全设施的布设与移除,应按移动养护作业要求进行。安全设施布设顺序应从警告区开始,向终止区推进,确保已摆放的安全设施清晰可见;移除顺序应与布设顺序相反,但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同。()
86.公路养护安全设施在使用期间应定期检查维护,保持设施完好并能正常使用。用于夜间养护作业的安全设施必须具有反光性或发光性。()
85.隧道内光线和可视性较差,移动养护作业宜选择机械移动养护作业。()
84.对于特长、长隧道养护作业,当工作区起点距隧道❑超过1km时,从洞❑开始封闭会导致养护作业控制区过长,引起严重的交通延误和堵塞。故养护作业控制区应按相应等级公路养护作业控制区进行布置。由于隧道内光线较差,宜采用电子显示屏提示作业信息,提高可视性。()
83.由于隧道内光线较差,无论在洞内哪个断面布置作业控制区,均应加强洞❑的养护作业提示和警示。对于长度不超过1km的单洞双向隧道养护作业,为保证隧道内的安全,应将作业车道全长封闭,双向交替通行,可有效避免车辆在隧道内的会车、分流现象,大大提高隧道内通行车辆的安全性。()
82.隧道横洞内严禁存放任何非救援用物品,应及时清除散落杂物,修复轻微破损结构;应定期保养横通道门,保证横通道清洁、畅通。()
81.临时交通控制信号设施灯光颜色应为红、绿两种,可交替发光,可用于双向交替通行的养护作业,宜布设在上游过渡区和下游过渡区。()
80.火灾报警系统的养护目的是保障系统稳定、可靠运行。()
79.当封闭车道养护作业时,为了防止车流在改变车道时发生冲突,应设置一个改变车道的过渡区,使车流的变化缓和、平滑,过渡区分为上游过渡区和下游过渡区。()
