83.由于隧道内光线较差,无论在洞内哪个断面布置作业控制区,均应加强洞❑的养护作业提示和警示。对于长度不超过1km的单洞双向隧道养护作业,为保证隧道内的安全,应将作业车道全长封闭,双向交替通行,可有效避免车辆在隧道内的会车、分流现象,大大提高隧道内通行车辆的安全性。()

93.根据《公路养护技术规范JTGH10-2009》,各级公路管理机构应建立健全公路养护管理制度,领先现代科技手段,逐步建立公路养护信息化管理平台。()

92.根据《公路养护技术规范JTGH10-2009》,养护维修作业人员可不在控制区内作业和活动,养护机械或材料不得堆放于控制区外。()

91.根据《公路养护安全作业规程》,养护作业控制区分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止等区域。()

90.根据《公路养护安全作业规程》,短期养护作业定点作业时间大于6h且小于或等于24h的各类养护作业。()

89.平面交叉移动养护作业停留时间短,与常规路段养护作业差异不明显,可按常规路段养护作业有关规定布置控制区。()

88.养护作业人员应按有关规定穿着反光服,佩戴安全帽。交通引导人员尚应符合下列规定:交通引导人员应面向来车方向,站在可视性良好的非行车区域内,高速公路养护作业时,交通引导人员宜站在警告区非行车区域内。()

87.公路养护作业控制区安全设施的布设与移除,应按移动养护作业要求进行。安全设施布设顺序应从警告区开始,向终止区推进,确保已摆放的安全设施清晰可见;移除顺序应与布设顺序相反,但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同。()

86.公路养护安全设施在使用期间应定期检查维护,保持设施完好并能正常使用。用于夜间养护作业的安全设施必须具有反光性或发光性。()

85.隧道内光线和可视性较差,移动养护作业宜选择机械移动养护作业。()

84.对于特长、长隧道养护作业,当工作区起点距隧道❑超过1km时,从洞❑开始封闭会导致养护作业控制区过长,引起严重的交通延误和堵塞。故养护作业控制区应按相应等级公路养护作业控制区进行布置。由于隧道内光线较差,宜采用电子显示屏提示作业信息,提高可视性。()