尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段、救援列车停留线、封存线路以及（）的分路不良区段不纳入（），其它轨道电路分路不良区段均应纳入（）。

列车最高运行速度120km/h的区段，准许在天窗点外利用非旅客列车与前趟列车之间的间隔时间内，利用螺栓扳手等小型工具进行紧固轨道联接零件、撤垫板作业。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。仅变更作业股道或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

普速铁路区段发生列车占用丢失时，车站值班员应联系占用丢失的列车，通知司机停车，询问列车位置及现场情况。

临时开行的跨局旅客列车应安装使用客车列尾装置，牵引机车（含中途换挂）须具备客车列尾装置使用条件，特殊情况下不具备客车列尾装置使用条件时，由铁路局确定是否开行及开行办法。

备用时间不满或无令动用时，自备用时起按运用车统计（因紧急任务需要，经铁路局批准解除时，不受此项限制）。

线路坡度为18‰，长度为4km的坡道属于长大下坡道。

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备（单机、重型轨道车除外），禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

号角、口笛、响墩和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声属于听觉信号。

听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔5 s。

特快货物班列不准编挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，编入的货车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。