未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时，进站前司机应主动用（ ）通知车站。通知不上时，列车不准全列进站。车站值班员应提前通知（ ）到列车尾部核对（ ），确认无误后，方可（ ）。

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

装载剧毒品货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，重点布置、预报、交接，跟踪掌握。来不及纳入日（班）计划的，须经调度所主任批准后方可挂运。

车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实施，必要时，可下达调度命令调整。

特快货物班列：蓝单线加蓝圈

接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。

普速铁路区段司机发现接触网有异状并经司机（动车组列车为随车机械师）检查处理且本列恢复运行后，在供电部门检查确认前，本线后续首列列车限速值由 80km/h 调整为 45km/h。

发现旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，立即通知司机停车。

装载剧毒品货物车辆的挂运，必须发布调度命令，重点布置、预报、交接，跟踪掌握。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设列调无线调度通信设备。

车站操作方式、车站调车操作方式（非GSM－R区段）、非常站控模式下的车站（线路所），车站值班员应执行车机联控；