日班计划以外，临时加开单机时，列车调度员应及时铺画列车运行线，并在阶段计划中下达，还应向始发站、终到站车站值班员布置（）、（）和（），涉及邻台时应通报邻台调度员；单机运行区段内有衔接多方向的车站时，列车调度员须重点向该站布置（）。

车辆小时满30分进为1小时，不满30分舍去；平均停留时间算至小数一位，小数后第二位四舍五入。

空闲运行线系指基本列车运行图中：(1)日(班)计划未使用的运行线；(2)日(班)计划规定使用的运行线，又以调度命令利用其他运行线运行或临时停运时。

路用车装运货物并填制货物运单时，在重车状态下按路用车办理。

路用车只准在批准的使用期限、区段和用途的范围内使用，对违反使用规定的路用车，按运用车统计。

特种用途车指因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车。

路用车：为铁路总公司批准作为铁路各单位运送营业运输物资或用于特殊用途的货车。分为特种用途车和其他路用车。

路用车的转变时分自使用单位收到车辆并在“运用车转变记录(运统6)”上签字时起，至使用完了交回车辆转回运用车时止按路用车统计。

因列车分部运行，先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时，该部分车辆以实际到达时分为准；如车辆分别拉向两端车站时，拉向后方站的车辆以实际到达时分为准。

中间站始发、终到的列车不包括在技术站临时更换机车或变更车次继续运行的列车。

不准将重车、空车列入备用车。