机车实行（）。（）分为包乘制和轮乘制。

列车机车最前端越过显示停车信号的进站信号机，而机车前进方向第一轮对尚未越过该进站信号机时，不构成“列车冒进信号或越过警冲标”。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

列尾装置运用故障分为责任故障和非责任故障

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在规定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁。

接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员。

列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

特快旅客列车在始发站，若遇自动制动机发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。

在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。

没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。