转场或在超过 （）‰坡度的线路上调车时（（）除外），（） 辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，（）辆及以上必须连结软管的数量，以及以（）为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

一端有两个及以上运行方向的车站（场、所），应在联控用语中增加“去××方向”，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语。

开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”。

在调车线、货物线、岔线及其他线路上手推调车时，应得到调车指挥人的准许。在货物线或岔线内手推调车时，还应得到有关货运员准许后进行。

在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

凡填制货物运单以运用车运送，到达铁路货运营业站的卸车，均统计为卸车数。

凡在铁路货运营业站承运，以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。

填制货物运单的游车不应统计装、卸车数。

夜间开行轻型车辆时应按列车办理，采用基本闭塞法行车。

道岔的辙叉角越小，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。

列车运行是以车站、线路所、自动闭塞区间通过信号机是划分区间和闭塞分区作间隔。