机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理（）前，禁止任何人员攀登到（）或（）上。

列车运行限制速度：四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机----在前方第三架信号机前能停车的速度

已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，必须取消前发命令，重新发布调度命令；已开始执行的，应立即停止执行错误或变化内容，并及时发布调度命令进行修正。

分界站填写“行车日志（运统2、3）”时，另在记事栏填记接入、交出时分。

产生逻辑检查报警时，BJD（报警灯）红灯点亮，QGJD（区间轨道继电器状态表示灯）绿灯亮，表示该闭塞分区发生占用丢失。

由于未关闭区间逻辑检查报警功能，出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，由车站值班员确认该闭塞分区空闲后，在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，不通知电务部门检查。

遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时，由电务部门在逻辑检查人工解锁盘上办理，设备恢复后遗留逻辑检查报警时，电务部门在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警。

当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲，而其区间闭塞方向前方闭塞分区轨道电路未被正常占用时，判定前方闭塞分区为占用丢失，逻辑检查人工解锁盘给出声光报警。

在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车应统计为有调中转车。

中转停留时间：为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。

当日一车倒装一车时不计算增加使用和增加卸空车数。