已纳入运行揭示的临时限速的呼叫用语：站内、区间均有限速（不含站内跨区间），联控用语为（）。如站内同时有多处不同速度值限速地段时，按（）联控。

CTC由铁路总公司、铁路局、车站三级构成。

连续连挂信号：
昼间--先显示规定的连结信号后,再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举。
夜间--先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及绿色灯光左右大摇一次。

连结信号：表示连挂作业：
昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

站控天窗计划、指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督日计划应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

按电话闭塞法行车、单线或双线反方向越出站界调车（CTC区段越出站界调车除外）时使用的电话记录号码应记入《行车日志》

在联动道岔区进行道岔捣固、机械化维修等施工作业时，车站须对施工道岔采取控制台单独锁闭，当联动道岔连接的该端邻线信号开放后，禁止在转辙部位（包括可动心轨的辙叉部位）进行抬捣拨整等影响道岔表示的作业。

动车组以外的列车运行途中，遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，列车运行速度不超过20 km/h

在接发旅客列车的同时，能进入旅客列车进路而接车线末端无隔开设备的线路禁止接入未挂有列尾装置（含列尾装置故障）的货物列车。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

设备管理单位通知车站采用异地（远程）办理签认、登记停用、登记进入封闭区段时，故障处置完毕具备放行条件后应根据现场实际采用异地（远程）办理销记或在故障登记站办理销记。