车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内登记。

运统2和运统3均是行车日志，只是格式不同。

密接式车钩调车作业摘车时，调车人员应确认软管及电气控制连线等装置均已摘开，并将车钩扳手扳开后，方可扳动车钩、摘开车辆。

车站对随货物列车挂运的客车禁止使用客车缓解阀进行排风作业。

维修天窗日期在集团公司月度施工计划中公布。逢施工调整日应停止安排维修天窗。

按旅客列车办理：仅指在办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车以及在相邻线上调车作业的限制均按旅客列车的条件办理（不含回送动车组在所在段所与车站间的出入）。

中心操作或车站调车操作方式车站遇施工、维修或行车设备故障时，可转为车站操作方式。

挂有专用警卫包车的列车发车时，发车条件具备后，车站（助理）值班员还必须得到车站接车领导同意发车的指示，方可按规定发车。

向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“××方向”（多方向车站发车端仅有一个方向时除外），具体次要方向应在《站细》中规定。

无双向闭塞设备的线路所发出反方向运行的列车需临时停用基本闭塞改电话闭塞法时，线路所值班员可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达交付。

使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过2辆。