信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、（）、调车及车挡表示器。

事故过程已终止，在事故救援、抢修、复旧及处理中又发生事故导致伤亡的，按另一件事故定责。

事故发生过程中，作业人员在避险或进行事故抢险时因违章作业再次发生伤亡，应按同一件事故定责；

基本列车运行图的列车开满后，方准加开临时定点的列车。

经电务确认为轨道电路分路不良区段，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

特快货物班列以及回送客车底的列车运行按货物列车办理。

军用列车是否加挂列尾装置，在运输方案中明确。

军用列车是否按旅客列车办理，应在调度日班计划中确定。

接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，立即呼叫列车停车。

救援列车推进运行时，列车调度员指派胜任人员在列车前端负责瞭望

出站、进路信号机发生故障时，应将灯光熄灭。