货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外）的紧急制动距离：90km/h-（）。120km/h-（）。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对后续列车，改按站间组织行车。

非集中区。遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时，动车前，均应执行要道还道制度。

故障按钮为装有计数器的加封按钮（计算机联锁为带密码按钮），车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、调度命令号及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记。

无论在车站或工程线内（包括大修基地）均不得利用大型养路机械进行调车作业。

打印的登销记内容的格式以《行车设备施工登记簿》的格式（表头内容不打印）为准，页面内的格式（含行高及列宽）与《行车设备施工登记簿》保持一致，除“月日时分”“所需时分”“承认施工”“施工开通”栏不打印具体内容外，其它栏应根据施工作业内容打印。

对指定时间段内的维修作业，列车调度员按规定不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令时，开通命令号填记承认施工调度命令号码。

回送客车底 0××次称为：零××次，00××次称为：零零××次。

动车组列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理；在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过40 km/h。

装有密接式车钩的客车回送时，机务部门应安装过渡车钩。

动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时，车辆乘务员将“关门车”情况报告司机，并在司机手册上注明限速值。司机转报列车调度员，按注明的速度运行至前方有条件的车站停车处理。