共分为8类，分别是：
（1）车门类；
（2）主回路类；
（3）牵引类；
（4）控制类；
（5）照明类；
（6）制动类；
（7）信号类；
（8）其它类。

若已越过停车点（0.5米-10米之间），司机报行调同意退行后，选择RMR模式限速（）退行对位。

列车进站对标过程中，若未到达停车点（距离停车点0.5米以外），司机以（）对位。

若司机在区间运行发现有人员非法进入区间，应（）。

正线列车发生故障时，救援应遵循（）的原则。

行调接报列车异响时，若连续3列车在异响区段均未发现异常情况，但异响、晃动或瞬时震动仍然存在，则令后续列车均限速（）通过该区段，司机密切关注线路状况，若无异常则恢复正常运行。

行调接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车司机按25km/h速度确认该区段线路状况，若无异常则安排后续第二列车按（）速度继续观察该段线路；若无异常则恢复正常运行。

行调接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车司机按（）速度确认该区段线路状况，若无异常则安排后续第二列车按45km/h速度继续观察该段线路；若无异常则恢复正常运行。

司机发现列车异响时，第一时间采取限速（）及以下运行。

站台门发生龟裂或故障无法关闭时，行调应组织列车限速（）km/h。

接触轨失电，列车尚未完全出清站台时，司机应（）。