PA：广播系统
CC:司机室对讲
PIS：乘客信息系统
SIV：辅助逆变器
BECU：制动控制单元
MDCU：主门控单元
DDS：司机方向开关
ED:电制动
EP：气制动
HSCB.高速断路器
DCU：牵引控制单元
BQS：母线隔离开关（库用/运用位开关）
MQS：主隔离开关
VVVF：变频变压逆变器（牵引逆变器）

昆明地铁电客列车当车体负载变化时，空气弹簧通过高度调整阀调节进行充放气，确保车体地板高度限制在允许的范围内。

昆明地铁电客列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气，确保车体地板高度限制在允许的范围内。

昆明地铁电客列车横向止挡装置限制一系悬挂装置横向变形，以免超出正常自由范围，其弹性阻尼元件用来减小横向冲击。

昆明地铁电客列车空气弹簧位于构架的横梁上，车体支撑在这两个空气弹簧上。

昆明地铁电客列车每台转向架设置两个空气弹簧，上下两侧各一个。

电客列车空气弹簧装配于轮对与车体之间。

电客列车拖车转向架和动车转向架布置的二系悬挂和一系悬挂完全相同。

电客列车拖车转向架和动车转向架的减振器布置完全相同。

电客列车转向架每组螺旋钢弹簧由一个弹簧组成。

电客列车动车转向架和拖车转向架的一系悬挂布置不相同。