昆明地铁电客列车切除ATC运行时，司机必须严格执行调度命令，不间断瞭望，认真确认信号显示，遇信号机红灯显示立即报行调，并停车。
改：停车；汇报行调

地面线路遇阳光斜射刺眼时，电客列车司机可适当调整遮阳帘至合适位置，遮阳帘位置不得低于挡风玻璃位置的1/2位置。

列车在运行过程中，值乘电客列车司机允许离开驾驶位置。
改：不允许

电客列车司机应认真瞭望并确认前方进路、信号、道岔及线路情况，发现影响行车安全情况时，立即采取减速措施。
改：紧急停车

在手动驾驶列车过程中，右手始终须按压方向手柄上。
改：警惕按钮

在自动驾驶过程中，司机右手轻放主控手柄旁，并用右手虎口轻夹主控手柄，注意不可改变主控手柄位置。

列车运行过程中右手放置在司机台上距离各类开关面板较近的位置，以方便操作。
改：左手

列车以ATP模式运行发生超速紧制时如司机不明确发生紧制的原因，立即汇报行调，汇报行调后司机按行调指令执行。

列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以ATO模式继续运行，动车后汇报行调。
改：ATP模式

ATP驾驶时：禁止满牵引或快速牵引，当实际运行速度接近限制速度前酌情进行适当调节，防止出站超速触发紧急制动。

ATP驾驶时：司机必须先按下主控手柄上的警惕按钮后才能推牵引，禁止同时操作或未按压警惕按钮直接推动手柄。