列车从不具备记忆功能的存车区域进入正线或列车关闭CC前没有定位：司机启动列车后，以RM模式越过1个信标，收到速度码后可升级为ATP模式，当列车在后续运行中完成轮径校准后，可切换到ATO模式。
改：2个

电客列车到达前端面到端洗区时，司机按停车指示牌对位停车。

正线司机回库与洗车作业时，正线司机遇调车司机交接作业结束后正线司机严禁下车，正线司机作为值乘司机一同进行洗车作业，直到列车运行至运用库停稳方可下车。
改：监护

正线司机驾驶列车回库过程中接运转值班员洗车命令后，驾驶列车运行至规定停车位置后，正线司机与调车司机进行交接作业。

遇回场段列车途中洗车时，调车司机接到运转值班员下发的《调车作业通知单》核对无误后，提前在规定位置等候列车，并报告运转值班员（夜间需要携带手电），待列车运行至规定位置停车。

遇回场段列车途中洗车时，调车司机接到运转值班员下发的《调试交底单》核对无误后，携带相应行车备品至洗车库，检查洗车库内是否正常，两端洗车库门插销是否固定良好。
改：调车作业通知单

列车洗车作业在指示牌前停车后，司机须将主控手柄置于快速制动位。

电客列车洗车作业时，司机应在洗车库入库端按照洗车负责人指令停车。
改：停车指示牌

列车调车作业结束后与运转值班员联系，按运转值班员指令操作。

越出场界调车时，司机得到行调的允许后运行至出/入段线转换轨停车，停车后使用800M对讲机相应场段组联系运转。

办理越出场界调车作业时，在出入段线范围内按运转值班员指令执行。
改：行调