电客列车司机在处理单个车门故障切除时，到达现场第一步应将两扇门页手动关闭。（）
改：查看故障车门是否锁闭到位

昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：1～2个

昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
改：载客运行至终点站清客

昆明地铁3、6号线电客列车发生3个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：1～2个

昆明地铁3、6号线电客列车发生同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就进站清客

昆明地铁3、6号线电客列车发生同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线电客列车发生3个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就进站清客

昆明地铁3、6号线电客列车发生2个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
改：3个

昆明地铁3、6号线电客列车切除1个及以上B11时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就进站清客

昆明地铁3、6号线电客列车切除2个及以上B11时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
改：1个

昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
改：就进站清客