电客列车发生BCU故障（某转向架气制动施加），司机按照控制类故障应急处置进行处理。（）

昆明地铁6号线大板桥车辆段入段线最大坡度为28.45‰。

昆明地铁6号线大板桥车辆段出段线最大坡度为29.48‰。
改：28.45‰

昆明地铁6号线线路最小坡度为0.178‰（位于菊华站～东部汽车站下行线区间）。

昆明地铁6号线线路最大坡度为29.48‰（位于机场前站～机场中心站上、下行线区间）。

昆明地铁6号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，机场中心站至塘子巷站为下行方向，反之为上行方向。
改：上行 ;下线

昆明地铁地铁6号线运营线路全长24.822km。

昆明地铁6号线线路全长24.822km。
改：25.353km

昆明地铁《6号线行车管理》办法目前使用版本为V3.01。

昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
改：载客运行至终点站清客

昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：1～2个