昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
改：载客运行至终点站清客

当两台辅逆或充电模块发生故障，运行至就近站处理，切复操纵端司机室辅助逆变器SIV空气开关，再按压MVB复位按钮。（）

当一台辅逆或充电模块发生故障，查看HMI车辆状态界面若RFK（扩展供电）不工作，运行至就近站处理无效，运行至终点站由车辆人员处理。（）

当一台辅逆或充电模块发生故障，查看HMI车辆状态界面若RFK（扩展供电）不工作，运行至就终点站处理，按压MVB复位按钮。（）
改：就近站

当一台辅逆或充电模块发生故障，查看HMI车辆状态界面若BLB（扩展供电）工作，则运行至终点站由车辆人员处理。（）
改：RFK

当一台辅逆或充电模块发生故障，查看HMI车辆状态界面若RFK（扩展供电）工作，则运行至就近站由车辆人员处理。（）
改：终点站

电客列车发生列车主控端无法转换，司机按照控制类故障应急处置进行处理。（）

电客列车发生HMI显示数据不可靠或网络故障，司机按照控制类故障应急处置进行处理。（）

电客列车发生HMI呈现黑屏状态故障，司机按照其它类故障应急处置进行处理。（）
改：控制类

电客列车发生BCU故障（某转向架气制动施加），司机按照控制类故障应急处置进行处理。（）

电客列车发生列车突然处于收车状态，无法激活故障，司机按照其它类故障应急处置进行处理。（）
改：控制类