根据公司员工奖惩实施办法规定，一年内累计旷工三次或一个月内旷工两次两天以内的（含两天）员工，可以给予行政记大过及以上处分。

昆明地铁6号线大板桥车辆段与入段线信号机Sc为界。
改：Sr

昆明地铁6号线大板桥车辆段与出段线信号机Sr为界。
改：Sc

昆明地铁6号线信号系统配有 CBTC模式、联锁模式两种运营模式。

昆明地铁6号线隧道内约200m间距，地面及高架线路约300m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。

昆明地铁6号线二期工程 PSL（站台级）具有“5Car开门”、“6Car开门”两种开门控制模式，5Car开门位为前5节车厢对应的15道滑动门开，6Car开门位为6节车厢对应的6道滑动门开。
改：18

昆明地铁6号线二期工程 PSL（站台级）具有“5Car开门”、“6Car开门”两种开门控制模式，5Car开门位为前5节车厢对应的5道滑动门开，6Car开门位为6节车厢对应的18道滑动门开。
改：15

昆明地铁6号线PSL（站台级）具有“5Car开门”、“6Car开门”两种开门控制模式，5Car开门位为前5节车厢对应的15道滑动门开，6Car开门位为6节车厢对应的18道滑动门开。
改：6号线二期工程

昆明地铁6号线二期每侧站台共设18对滑动门及4对应急门分别位于上下行的2号至3号、5号至6号、8号至9号、10号至11号、13号至14号、16号至17号滑动门之间。
改：6

昆明地铁6号线一期每侧站台共设18对滑动门及2对应急门（高架站为6道单扇门）分别位于上下行的4号至5号、14号至15号滑动门之间。
改：4

昆明地铁6号线各站均设置站台门，地下站、地面站设置半高站台门，高架站设置全高站台门。
改：全高；半高