首期工程及支线电客列车司机室=22-S07代码意义为紧急牵引。

昆明地铁首期工程及支线电客列车1节车及以上客室内部照明不亮需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车发生2个VCM（车辆网络控制总线）网络故障时，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就近站清客

昆明地铁电客列车2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障无法恢复时，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就近站清客

昆明地铁首期工程及支线电客列车切除3个及以上B09时，需要就进站清客，退出服务。
改：2个

昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时，需要就进站清客，退出服务。
改：1节车

昆明地铁电客列车发生1个及以上车门无法手动关闭隔离时，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车发生停放制动不缓解故障时，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁首期工程及支线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障时，需要就进站清客，退出服务。
改：2～3

昆明地铁电客列车HMI（智能显示器）上显示2台空压机故障无法恢复或总风压力低于6.8bar且无上升趋势时，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁列车故障处理无效，无法动车时，需要组织救援，退出服务。