6.线路设备维修工作必须掌握线路设备技术状态变化规律,应坚持“预防为主、防治结合、( )、( )”原则。

40.钢轨周期性打磨的目的是消除或控制钢轨表面缺陷、保证钢轨表面状态和良好的外形。( )

39.作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。( )

38.高低指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。( )

37.跨越线路时应严格遵守“一停、 二看、三确认、四通过”。( )

36.经纬仪整平的目的是使视线水平。( )

35.更换带有吸上线的钢轨,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。( )

34.线路爬行量超过25mm,轨缝应进行调整。( )

33.检养修分开基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。( )

32.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。( )

31.除钢轨焊补作业外,不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。( )