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月山工务段线路工理论

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月山工务段线路工理论

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判断题

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38.高低指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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47.对于曲线正矢检查,正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于( )次。

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8.轨道检测从检测方式上可以分为( )和( )。

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32.道岔尖轨动程规定在( )连接(拉杆)中心处测量。

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55.对于120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态不平顺,水平作业验收的容许偏差管理值是( )mm。

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24.采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有( ),( ),全面捣固。

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38.CPⅡ控制网宜在定测阶段完成,采用( )或( )方法施测。

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39.作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。( )

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12.静态检查指在没有车轮荷载作用时,用轨道检查车对线路进行检查。主要包括轨距、水平、高低、方向、空吊板、钢轨接头、防爬设备、联结零件、轨枕及道口设备等检查。( )

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10.钢轨塑性初始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。( )

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39.WJ-8型扣件适用于( )挡肩的无砟轨道,WJ-7型扣件适用于( )挡肩的无砟轨道。

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月山工务段线路工理论

38.高低指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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47.对于曲线正矢检查,正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于( )次。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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8.轨道检测从检测方式上可以分为( )和( )。

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32.道岔尖轨动程规定在( )连接(拉杆)中心处测量。

A. 　第一

B. 　第二

C. 　第三

D. 　第四

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55.对于120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态不平顺,水平作业验收的容许偏差管理值是( )mm。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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24.采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有( ),( ),全面捣固。

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38.CPⅡ控制网宜在定测阶段完成,采用( )或( )方法施测。

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39.作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。( )

A. 正确

B. 错误

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12.静态检查指在没有车轮荷载作用时,用轨道检查车对线路进行检查。主要包括轨距、水平、高低、方向、空吊板、钢轨接头、防爬设备、联结零件、轨枕及道口设备等检查。( )

A. 正确

B. 错误

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10.钢轨塑性初始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。( )

A. 正确

B. 错误

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39.WJ-8型扣件适用于( )挡肩的无砟轨道,WJ-7型扣件适用于( )挡肩的无砟轨道。

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