40.钢轨周期性打磨的目的是消除或控制钢轨表面缺陷、保证钢轨表面状态和良好的外形。( )
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28.路基的结构形式一般通过( )来表示。
A. 路基横断面图
B. 路基纵断面图
C. 路基平面图
D. 路基施工图
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4.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短( )、( )、160mm三种。
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45.钢中含( )量高,可增加其抗拉强度、硬度和耐磨性。
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56.道岔连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于( )。
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16.线路设备维修分为:( )与( )。
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10.预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除( ),消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。
A. 脱碳层
B. 表面坑凹
C. 表面擦伤
D. 核伤
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40.关于扣件,下列说法错误的是( )。
A. 弹条用于弹性扣压钢轨,要求保持一定的扣压力及足够的强度
B. 轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
C. 弹条Ⅰ型扣件的扣压力大于弹条Ⅱ型
D. 扣件是联接钢轨与轨枕的部件,它应具有足够的扣压力,将钢轨固定在轨枕的稳固位置上,保持正确的轨距
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16.轨头核伤扩大,降低了钢轨抵抗折断的能力,在毫无征兆的情况下,会猝然折断。( )
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23.使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置,在可能带电部位,应有( )、( )的明显标志和防护措施。
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