摘车临修的故障范围：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失；

技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站。

列车队大件修、小件修按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、（ ）、修复等。

铁路货车的故障处理分为（ ）、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。

进行列车制动机持续一定时间全部试验时，客车制动机须发生制（ ）作用。

更换闸瓦时，（ ）将手伸入闸瓦与车轮踏面间。

铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由（ ）负责检查。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责（ ），并须符合铁路货车运用规定。

自轮运转特种设备发现热轴时，由（ ）确认能否继续安全运行，严禁盲目放行。

因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，（ ）通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理。

因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，列检值班员通知（ ），由车站通知货运部门进行现车确认和处理。