47. 半自动闭塞两站间未办理闭塞，区间空闲状态，两站均停电恢复，两站发车表示灯亮红灯。任意一站与邻站确认区间空闲后，按 压（ ）按钮，两站闭塞复原。

47. 日常现场作业时，现场防护距离不得超过（ ）米，超过时应增设现场防护员。

46. 调查处理故障要做到三清：时间清、（ ） 、原因清。

45. 电务施工等级按规模、对运输影响和难易程度分为( )级。

44. 防护人员必须从事本专业或相关专业工作满( ) 以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

43. 电气化铁路绝缘防护用品，每（ ）须送相关供电段进行一次绝缘耐压试验。

42. 电气化铁路接触网支柱外侧( )米、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。

41. 禁止从车辆下部或车钩处通过，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（ ）米以上距离。

40. 人员下道避车时应（ ）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

39. 遇到已经影响设备使用的信号故障，信号维修人员应首先做的是（ ） 。

38. 驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取天翼手机、站场广播或其他通信方式通知现场作业人员( ) 。