62. 在车务终端上的终端软件（ ）的主要功能是根据接收的基本图、报点信息和预告信息，自动按运 统二或运统三的格式生成列车运行信息报表。

122. 为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器

121. 道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经 由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可按正常使用。

120. 当电气设备发生火灾时，要立即将该设备的电源切断，然后按规定采取有效措施灭火。

119. 信号专业生产组织改革，按照车间组织生产，实行“检查独立、养修合一、集中组织、专业修理”的生产组织方式。

118. 驻站（驻所）联络员、现场防护员必须经过岗位培训，考核合格，取得相应资格，持证上岗。

117. 空闲时段，驻站联络员每3-5分钟与现场防护员进行一次联络，室外不应答视为联络中断。

116. 空闲时段，驻站联络员每3分钟与现场防护员进行一次联络，室外不应答视为联络中断。

115. 严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。施工负责人未到现场不准施工，未签订安全协议不准施工，监控人员未到现场不准施工。

114. 入冬前要加强对各种机械设备、风管路、阀件等设备的老伤、裂纹检查修整及防寒包扎；接近超限的设备要提前更换。

113. 在电气化区段检修轨道电路时，当轨道绝缘变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，严禁切断其高压线圈回路。