二号线电客车（ ）车安装有一个高压电器箱.一个受电弓.一个牵引逆变器.两个制动电阻箱.一个线路电抗器.四个牵引电机.四套齿轮传动装置.四套接地装置。

一号线既有电客车空调集中控制与单独控制可以设置的温度范围一致（ ）。

当九号线电客车关门后客室门关好灯没亮时，需要通过逐个隔离车门才能确认故障车门位置（ ）。

九号线电客车司机室照明灯筒需要合蓄电池上电按钮后才能点亮（ ）。

九号线电客车中司机可以同时接通多处乘客报警，并通话（ ）。

十号线电客车在一个转向架上不允许同时使用新的和旧的橡胶弹簧（ ）。

十号线电客车截断防叠加塞门可以让常用制动和停放制动压力叠加（ ）。

十号线电客车对于对讲语音来说，比如司机对讲、紧急乘客对讲是无优先级设定的，按照谁先发起，谁先占用原则（ ）。

十号线空调机组使用的制冷剂为R134a（ ）。

受电弓检修时可以使用电气清洗剂和无水乙醇进行弓体的擦拭工作（ ）。

十号线电客车贯通道可以降低外部噪声和热量传递、起密封作用（ ）。