车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。

段修时标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准。

C级钢、E级钢钩体、钩尾框自制造时间满（）年报废。

钩身下部有（ ）或（ ）仍须焊装磨耗板。

（ ）钩舌补充新品时须为13B型。

13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（ ）时须更换。

段修时车钩须分解， （ ）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（ ）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

现场的设备、材料、（）、（）、样板、量具、工艺文件等所有物品须划分区域，按定置标识和定置区域存放。

铁路货车段修须坚持（）的原则。

13B型钩尾框框身其他部位厚度磨耗大于（ ）时纵向堆焊后磨平。