铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

13A型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，须焊装磨耗板。

钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于3 mm时，可堆焊后磨修光滑。

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时焊后磨修，大于时更换。

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时更换，小于77mm时堆焊后磨修。

13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于242mm。

16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。