联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时焊后磨修，大于时更换。

天车司机、叉车司机、熔接工应持有（ ）《特种作业操作证》。

铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）。

编织制动软管总成自制造时间满（）年报废。

铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

段修时,17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。

段修时,钩舌锁面磨耗大于（）时，堆焊后磨平。