51、作业区段内有绝缘锚段关节时,除在作业区段两端装设接地线外,还应将绝缘锚段关节( )进行可靠短接。

14、高速铁路接触网故障需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各( )加确定

13.架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离:35kV以上至110kV电线路,不小于3000mm;220kV电线路,不小于4000mm;330kV电线路,不小于5000mm;500kV电线路,不小于( )mm。

12、在腕臂结构处所,地线应装设在斜腕臂距棒式绝缘子约( )mm的位置。

11、日常巡视发现绝缘子( ),应积极申请临时天窗进行更换,避免扩大故障范围。

10、为确保应急出动效率,应急值守点设置在高铁车站站房内,供电(接触网)工区(不包括枢纽工区)所在地车站且工区离车站在( )分钟以内车程的应急值守点可设置在工区内。

9、分相(包括关节式、三断口式)起止里程包括分相的起点与终止里程,其中根据行车方向,分相起点与终点里程是中性锚段的( )对应的里程。

8、按照集团公司高速铁路开关编号管理办法,牵引变电所、分区所、AT所上网开关编号为对应断路器首位变,末位加。( )

7、作业单位应按防护地段划分规定,在“施工(维修)作业防护联系表”中明确施工(维修)作业的( )。

6、高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按( )划分停电单元执行。

5、防护人员应参加作业前的安全预想,明确作业( )、_、_分布及相关设备情况。