正线调车作业过程中，在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号指令，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因。

启动区间疏散：车区间迫停预计（ ）分钟以上，且无法采用列车救援措施，也不具备邻线区间列车转运乘客条件的

换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积的（）以上，且短时间内无法缓解，换乘站向本线行调申请启动线控。

线控由该线路值班主任宣布启动，对（）进站客流进行控制。

绕行区域换乘客流分批放行为（）换乘站客流卡控。

换乘站（）客流控制为换乘客流通过站厅换乘并组织绕行的客流组织行为。

下列不属于站控第三级客流控制措施的是（）。

下列不属于站控第一级客流控制措施的是（）。

车站发生突发性大客流后，按照“谁主管、谁负责”的原则，在上级领导到达前由事发车站（）全权负责现场指挥。

车站须根据实际情况划分责任区域并明确区域负责人，关键区域负责人须由（）及以上人员担任。

单站大客流时，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上。时采取（）。